| membre: |
vendre |
| région: |
Aquitaine |
| pays: |
France |
| prix: |
4,100.00€ |
| date de création: |
17 avril 2007 |
| expiration: |
31 décembre 2010 |
| visiteurs: |
38 |
| Cylindrée: |
600 cm3
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| Marque: |
TRIUMPH
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| Modèle: |
600 TT
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| Vous êtes: |
Particulier
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| 1 ère mise en circulation: |
2003
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| description: |
je vends ma belle Triumph TT 600 Jaune et noir de 2003 (23500km), pour cause d'envie de changement de programme moto, en effet c'est un peu juste pour partir en balade à deux plus bagages de mademoiselle...
Le point fort de cette moto, c'est sa partie cycle qui représente un super compromis rigueur, agilité, confort, puis le caractére de son moteur (pour un 600 4 cyl...), et son autonomie pour une sportive (> 250 km). On peut envisager de faire des relais de 500 kms sans trop de fatigue, mais si elle préfére les petites routes à l'autoroute. Son point faible, l'utilisation urbaine, le moteur chauffe vite et chauffe vos genoux, le moteur n'est pas trés agréable à bas régime.
Elle cote 4260 E sur MotoMag, n'a jamais fait de piste (photo motomag).
Le bas moteur a été refait en garantie (prise en charge par Triumph) par le concessionnaire Diagonale moto à Montesson en juin 1996. Il est encore en rodage.
reprise possible sur : Kawasaki 1000 GTR > 94 / BMW K75 > 90 / BMW R100 RT1 / XJ900 > 90 / 500CB(S) / CB 750 seven fifty / ZR7(s) / 750 GSX inamuza / Deauville / 750 GSXF > 98
plus soulte de votre part minimum 1500 E (je viens de changer de voiture ...)
* Coût d'utilisation :
consommation moyenne : 6L-7L/100km
assurance au 1/3 conducteur expérimenté : 250-300 €/an
* Fiche technique :
moteur : 4 cylindre 600 cm3 injection, 98 ch (bridage français), bridable à 34ch, 112 ch en libre. La mienne est en version légale soit 98ch
cycle : fourche réglable compression/détente/contrainte, combiné AR réglable compression/détente/contrainte
frein : 2 disques NISSIN en 320mm à l'avant étriers 4 pistons, 1 disque AR
pneu : AV 120/70 X 17 / AR 180/55 X17
Gabarit : empattement 1 395 mm, chasse 82 mm / angle 24°, hauteur de selle 810 mm, réservoir 18 litres, poids à sec (usine) 170 kg / avec les pleins (mesuré) 200 kg
* Options :
tapis de réservoir
sacoche de réservoir bagster
capot de selle passager
alarme Triumph
* particularités :
Le carénage est celui du modèle 2000. Mais la moto est bien un millésime 2003 (cadre gris vs cadre noir sur les modèles 2000-2002).
* Entretien et consommable :
Toute facture disponible
Pneus Pirelli diablo sport récents (< 1500 km)
Batterie neuve.
Vidange des 800 kms de rodage, il y a - de 400 km
* Etat :
trés bon mise à part un petit accroc sur le bas du carénage coté gauche
* Essais : w w w .moto-station.com/article128.html
* photos : motomag.com |
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TRIUMPH 600 TT
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